les routes de l'impossible

vivi après le covid une année pour faire le globe   ...

c'est le motif de mon silence ...

j'ai pleins d'aventures en tête   ...

je suis parti le 17 septembre 2021 après 6 mois pour préparer ma moto ...

cela faisait des années que j'avais envie de ce road trip !!! c'est fait  ..

reste a faire un bon gros ''preze boock''

si des jours a 400 km  a une moyenne de 73 km/h des autres jours a peine 80 km a une moyenne de 18 km/h

sur un total de 68 500 km une moyenne jour de 188 km  ..

du 18/11/2022 au 20/11/2022 je suis en expo au salon de la moto légende .. (sous condition d'une petite place pour moi, mais l'organisateur est chaud, pour 'carnet de voyage' qui sera le thème de mon exposition ..

moto : Honda 400 SS

Félicitations Hervit  

Quelques photos j'espère ! J'aimerais bien voir celle de ton "cheval d'acier"  
Et sans doute quelques aventures croustillantes à nous raconter. Quels pays as-tu traversé ?

Brase d'Anjou a écrit:Félicitations Hervit  

Quelques photos j'espère ! J'aimerais bien voir celle de ton "cheval d'acier"  
Et sans doute quelques aventures croustillantes à nous raconter. Quels pays as-tu traversé ?

 5 continents et 47 pays  ... et j'ai bien fait de commencer par la Russie  ...

pour ce qui est des photos et autres exclusivité salon de la moto

comme je disais la moto vous aurez des images un peu plus tard  ..

mais en voici une de base Avec les spécs





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La question récurrente pourquoi pas avec une R 1200 GS ou une africa twin ??? qui selon certains spécialistes serait plus adaptée ...

hervit78 a écrit:comme je disais la moto vous aurez des images un peu plus tard  ..

mais de base en voici une





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Moto simple donc plus fiable et plus facile à entretenir et réparer.
Dans ma jeunesse j’étais fou pour la 400 four

natalefr a écrit:

hervit78 a écrit:comme je disais la moto vous aurez des images un peu plus tard  ..

mais de base en voici une





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Moto simple donc plus fiable et plus facile à entretenir et réparer

pas la seule raison ... une autre  ... elle est diffusée sur les 5 continents ... il n'y a qu'en France ou les 400 ne sont pas importées par Honda ...  mais transformée sous la marque de mash five hundred ...

avantage, tu as une injection Delphi et tu as des stations delphi par tout dans le monde  .

natalefr a écrit:
Dans ma jeunesse j’étais fou pour la 400 four

moins simple si tu dois démonter le moteur ..

avec la 400 ss c'est du mono et en plus ... plus de couple en bas qu’un quatre pattes  ..

tu retrouves le meme moteur dans les Honda XR 400

je prends un exemple ... j'ai cassé une roue arrière au Pakistan  ...

j'ai achetè une roue complète pour a peine  3000 roupie = - de 14 €

a Dar es Salam (Tanzanie) 41 000 Shilling = environ 18 € pour un kit chaine complet ..

je suis même tombé sur un groupe en RDC avec des 125 SR qui fait 120 Kilo's  ... mon 400 de base fait 140 kilo's ..

et LA tu es content de ne pas avoir une moto de 250 kilo's  pour sortir des ornières en Afrique de passer sur des routes chemins qui font a peine la largeur de la mot et qui grimpe a + de 20% avec 400/500 mètres de ravins  ...

ou de faire le parc national de llanganates et les Cascada de Mundug -  c'est trop chouette ... et tu ne galère pas dans les sentiers avec une grosse moto   ..

comme je dis, je ferais un autre post dédié voyage .. après le salon  ...

car j'ai plusieurs journaux motos comme

Road Trip magazine et voyages a moto entre autre qui veulent une exclu dessus  ...et il faudra voir en fonction des droits vendus (ben vivi !!! autant en profiter) ce que je pourrais diffuser  ...

parmi mes anecdotes  ... en asie ... fumer dans une pipe faite en bambou ... ou en Amérique du sud fumer du kikinnick (un truc comme cela) et d’être transporter dans un autre voyage fabuleux ...

Tu m'impressionnes et me fait rêver en même temps.
Quel fabuleux voyage, une vraie chance.
Tu dois avoir tellement d'histoires à coucher sur le papier.
En tout cas bon retour parmi nous !

hâte de lire cela !!!

Ernie a écrit:Tu m'impressionnes et me fait rêver en même temps.
Quel fabuleux voyage, une vraie chance.
Tu dois avoir tellement d'histoires à coucher sur le papier.
En tout cas bon retour parmi nous !

j'ai toujours trouvé l'entraide dans quasiment chaque pays traversé ...

je pourrais même écrire ' les routes de l'impossible ' ...

comme au Pérou faire la plus haute route du monde   ... Cuzco - Pongo de Mainique  ..

au départ il faisait un soleil radieux ... a mi chemin une vraie purée de poix que même le fog ... c'est du pipi chat  ..

cette route passe pas loin de la Vallée Sacrée des incas et le Machu Picchu ou l'alpaga règne en maitre ..


ceci dit il faut faire attention aux articles vendus, c'est un peu le piège a touriste ... j'y suis passé en basse saison  ...


ou traverser le Désert d’Atacama au chili .. ou j'ai crevé 6 fois de lavant et 4 fois de l'arrière ... pour rejoindre Copiapó


devenu célèbre dans le monde pour Les 33 mineurs ...


je n’ai qu'une envie ... repartir ... entre l'achat de la moto et l'année passée ... je suis pour moins de 35 k €   ...

le trajet le plus couteux a été Shanghai - Manzanillo = 27 jours de pacifique nord a 80€ la journée par cargo ...



mais quelle traversée ... et quel merveille de tomber sur un banc de baleines franche  ..

stéphane a écrit:

hervit78 a écrit:   ... Cuzco - Pongo de Mainique  ..

Je suis aller chercher à quoi cela pouvait ressembler, merci de nous faire autant rêver et voyager 

je vais faire un albums ... faut trier toutes les photos, vidéos  ... y a du taf ...

je vais pas poster toutes les photos ici ... donc je vais faire un blog ...

Je trouve que la partie la plus intéressante est la préparation a ce type de voyage, car ne suffit pas d'acheter une moto et d'avoir un peu d'argent, il faut une préparation phtisique et mentale sinon après quelques milliers de kms on décroche

genre si tu veux faire ... c'est hyper contrôlé  pas possible de monter en moto et il faut prendre une agence 

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alors pareil, faut faire très attention aux prix des agences de voyage ... peut passer du simple au quintuple ..

pour un forfait 4 heures j'ai payé 65€, j'ai entendu des gens se faire balader a 500 € 

le plus gros poste, c'est le coco pour la moto et LA encore avec une petite machine, je tourne a moins de 4 litres/100  ...

il faut donc un gros réservoir pour avoir une grosse autonomie pour éviter d'avoir x jerricans qui va encore alourdir la moto et faire  augmenter la consommation ...

et pour garder une moto légère rien de mieux qu'une remorque ...

j'ai du un peu la transformer pour la rigidifié ..

d'origine 15 kilo's poids renforcé 22 kilo's et capacité 50 kilo's  soit 72 kilo's tracté ..

je me suis inspiré d'une plaque de remorque auto pour faire ma signalisation et ma plaque d'imat ..

voila ma base et fera l'objet dans l"album

natalefr a écrit:Je trouve que la partie la plus intéressante est la préparation a ce type de voyage, car ne suffit pas d'acheter une moto et d'avoir un peu d'argent, il faut une préparation physique et mentale sinon après quelques milliers de kms on décroche

c'est ce que je dis au début ... 6 mois de préparation et même avec 6 mois c'est court ...

il y a des jours tu n'as qu'une seule envie  ... tout plaquer  ...

comme pour la fabrication d'un réservoir de 22 litres, car rien sur le marché  ... donc autant le faire en fibre  ..

pareil prochaine fois je ne partirais plus seul   ... trop galère et trop risqué ... des fois je n'ai croisé personne pendant 3 ou 4 jours et en plus pas de téléphone  ...

pour limiter le budget, chez l'habitant ... et LA encore une petite astuce au départ  ...

j'ai déjà traversé l’Afrique en moto a 3 reprises dans les années 80  ...

et le troc marche très bien

le prix moyen par 300 = 0,90 €    ...

et le genre de troc ... 5 litres d'essence pour une tour ... je te dis pas le sourire et la joie des gens  .. et la grosse affaire pour moi  .. je compte pas le transport ...  LOL  ..

c'est complétement dingue, mais combien de fois elles m'ont sauvées la vie ...

j'ai eu des gens pour me dépanner gratuitement ... et donc le geste de gratitude ... c'est le mini que tu peux faire et offrir une  ...

c'est une explosion de joie auquel tu as le droit  .. La c'est magique .. parce que ce n'est rien pour toi ...

mais pour la personne qui la reçoit ... c'est un immense bonheur    

il ne faut par surtout prendre les grands chemins ... avec des hôtels a prix de dingue ... sinon tu double et triple le budget  ... dés fois c'est dur ...

et dés fois c'est encore et toujours plus magique ... de passer 2 jours gratuitement dans un hôtel de luxe sans rien payer  .. comme au Ritz carlton de Shanghai  ...

je suis allé a Busan (Corée du sud) tu ne peux pas embarquer sur les cargos qui traversent le pacifique ..

a Busan tu n'as que des féries ou bateaux de croisières pour aller a Fukuoka (japon) go pour le japon alors .


mais faudra rebrousser chemin pour Shanghai pour prendre les Cargos  ..


et quand tu arrive genre 3 heurs du mat ... rincé .. limite en larmes ... tu rencontre La personne ...

Follow me (suivez moi) et La j'arrive devant le palace ... don't money ... (je n’aie pas l'argent) pas confondre avec je n'aie pas d'argent  .. et il te répond  ... for me  ...

tu reste pantois ... come me . come me  !

j'étais dans un état, pas que moi, la moto aussi ..

La c'est un tapis rouge qui défile ... mon bon samaritain ... n'est autre que le directeur adjoint ...

j'ai même retrouvé ma moto comme un sous neuf ... c'était plus fort que moi  ...

je me suis effondré en larmes ... c'est le retour des choses que tu as fait a autrui et que tu es entrain de vivre ..

j'en suis encore en larmes rien que de le raconter  ...

par exemple tu es sur les bord de la Volga ... ben vivi .. c'est historique ... et tu tombes dans un petit village de 100 âmes ou pas une parle autrement que leur langue (Samarskaïa oblast) qui est la capital anciennement Kouïbychev (36 a 91) ..

tu as intérêt a avoir des petites fiches sur ton portable avec les mots usuels ... si tu n'as pas de réseaux = pas de gps inter actif ...

il faut télécharger des cartes, fait parti de la préparation ..

l'entrainement physique pendant 6 mois = tapis roulant et rameur ... au mini 2 heures/jour .. tout les jours  ..

en plus cela fait un grand bien après les kilo's pris pendant le confinement, fallait les perdre ... 9 kilo's sur 12 

t’inquiète tu vas encore en perdre ...

après 5 mois et demi, quand je me suis fait un check UP a Shangai moins 8 kilo's ...

physique, il dit monsei !!!   ....  éprouvant je dirais ...  quand tu te vois dans une glace après tout ce temps, ce qui m'a poussé a faire prise de sang etc ... pareil, je ne savais pas pour combien j'allais en avoir ..

et vu que cela rentre bien dans une urgence médicale ...

finalement j'ai quasiment rien payé :

voici la démarche :

Les soins médicaux urgents et imprévus dans un pays hors de l'Union européenne (UE), de l'espace économique européen (EEE) et la Suisse peuvent éventuellement faire l'objet d'une prise en charge par l'Assurance Maladie.
Certains pays ont signé une convention avec la France. Les modalités de remboursement sont donc variables selon les accords passés.

La Chine, quant à elle, n'a pas signé de convention avec la France. En conséquence, vous devrez régler sur place les frais pour vos soins urgents et imprévus.

Vous conserverez toutes vos factures acquittées, vos justificatifs de paiement et les prescriptions médicales originales.
Si vous souhaitez soumettre une demande de remboursement à votre caisse primaire d'assurance maladie (CPAM), vous pouvez, à votre retour en France, compléter le formulaire S3125 "Soins reçus à l'étranger" disponible sur ameli.fr.

Vous avez également la possibilité de faire demande de vos remboursements de soins depuis votre compte ameli dans la rubrique "Mes démarches" > "Demander un remboursement de soins à l'étranger.

pour la prochaine fois ... même si c'est un coût



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En Europe ll y a aussi la carte européenne d'assurance maladie qui permet de se faire soigner dans tous les pays de l'UE en Suisse et UK. A demander à Ameli.
Très pratique pour cette partie du monde.

comme tu ne peux tout prévoir, l’imprévisible te guète ...

donc la moto doit avoir des protections ..

tombe bien  sur ali  la pièce c'est dans les 60€

 
un crash barre pour une GS ou autres c'est dans les 300€ et ne fait pas plus de taff  ..

ah vivi la chute te guète  .. c'est comme la crotte de nez, elle y pend ...  
 
au Pakistan sur une route de montagne pas loin de 30 chutes ... jamais avec de gros dégâts ..c'est les chutes a la con ...

et La encore tu es bien content de ne pas avoir un cadre en alu qui est impossible a faire réparer sur place ..

tandis qu'avec un cadre acier ... tout est possible  ..

donc mes détracteurs (ben vivi) toujours la même rengaine de la Bemeu a 20 mille boules ou de l'africa truc ..

j'en ai vu des gens en rade avec leur machines du feu de dieux  ...

ou moi je passais avec mon étron a 3 000 € (pas compter dans le budget voyage)  mais préparation ..

en plus pas non plus besoin d'une trousse de secours de folie ... 




et ce genre de clé