Re: Belles photos marines

Invité Sam 3 Déc 2016 - 22:55

Je ne connaissai pas le soleil royal, merci cher Olaf:)

Invité Sam 3 Déc 2016 - 23:02

Elviphil a écrit:Je ne connaissai pas le soleil royal, merci cher Olaf:)

Mais de rien cher ami Belles photos marines - Page 11 4274335913

Invité Sam 3 Déc 2016 - 23:04

Invité Sam 3 Déc 2016 - 23:04

Il y avait une marine importante en Belgique a l'époque de bruegel l'ancien ?

Invité Sam 3 Déc 2016 - 23:05

Durant quelle période ?

Invité Sam 3 Déc 2016 - 23:06

Bruegel l'ancien, tu connais ce peintre ?

Invité Sam 3 Déc 2016 - 23:07

Oui bien sûr ! Smile

Invité Sam 3 Déc 2016 - 23:08

Et à son époque la belgique était puissante maritimement ?

Invité Sam 3 Déc 2016 - 23:15

La Belgique était Hollandaise à cette époque Very Happy

Invité Sam 3 Déc 2016 - 23:18

PAT 1er Sam 3 Déc 2016 - 23:22

OLAF a écrit:Le "Soleil Royal" est un vaisseau de guerre Français construit à Brest en 1669.
Composé d'un équipage de 950 hommes et armé de 104 canons il est surtout
utilisé pour combattre les flottes Anglaises.

Après la bataille de Barfleur, le "Soleil Royal" est en carène pour réparation à
Cherbourg. Hélas, ce magnifique navire est incendié et totalement détruit dans
la rade de la Hougue, lors de la bataille de Cherbourg les 2 et 3 juin 1692.

(Bataille de la Hougue).

L'histoire ne c'est pas déroulée tout à fait mais comme cela, mais plutôt comme cela:
"Très éprouvés par la bataille, L’Admirable et Le Triomphant rejoignent le Soleil Royal et s’échouent sur les plages de Cherbourg qui ne disposait alors d’aucune fortification. N’ayant aucun soutien, les trois vaisseaux essayent vainement de repousser les attaques de 25 vaisseaux ennemis. Las, ils sont tous incendiés le 1^er juin par les brûlots anglais".
Cette scène c'est en réalité déroulée en rade de Cherbourg, la rade de la Hougue se situe à Saint Vaast-la-Hougue, les trois bâtiments de la flotte française étaient échoués sur les plages, et le peu d'eau qui les cernés, à permis aux anglois de les incendier. C'est à la suite de cela que le roi ordonna que l'on batte l'ancre, en d'autres termes que Cherbourg soit fortifié, afin de permettre à la flotte de se replier à l'abri. Dans le Cotentin, et au vu des forts courants, il impossible de passer le cap de Barfleur et le cap de la Hague en une seule marée.
Cela dit mon cher OLAF, je te remercie pour ces belles maquettes, dessins et tableaux de ce qui fût le plus beau bâtiment que la flotte française n'ai eu. Vive la marine à voile.

Invité Sam 3 Déc 2016 - 23:26

Merci PAT 1er pour ces précisions, tu en connais plus long que moi dans le

domaine et je te remercie pour ce récit d'histoire que je ne connaissais pas

totalement. coucou2

Invité Sam 3 Déc 2016 - 23:33

Le "Royalist" un deux mats

Belles photos marines - Page 11 Royali11

Belles photos marines - Page 11 Royali10

Belles photos marines - Page 11 Royali12

PAT 1er Sam 3 Déc 2016 - 23:36

Il n'y a pas de quoi mon cher OLAF, je n'en connais peut être pas plus que toi sur le sujet, mais cette bataille c'est déroulée dans les eaux que je fréquente. Donc aucun mérite. Belles photos marines - Page 11 3562310278

Belles photos marines - Page 11 3562310278

little smoke Sam 3 Déc 2016 - 23:39

PAT 1er a écrit:Il n'y a pas de quoi mon cher OLAF, je n'en connais peut être pas plus que toi sur le sujet, mais cette bataille c'est déroulée dans les eaux que je fréquente. Donc aucun mérite.

Passionnant, ça donne une toute autre dimension aux eaux en question de même qu'à tes sorties en mer car on se dit que la dessous il doit y en avoir des souvenirs Wink

!

Invité Sam 3 Déc 2016 - 23:40

Belles photos marines - Page 11 1064092599

Merci de nous avoir mieux éclairé sur la véritable histoire cher PAT 1er Belles photos marines - Page 11 1689644208

Invité Dim 4 Déc 2016 - 8:01

J'adore les histoires marines.

Invité Dim 4 Déc 2016 - 10:37

Invité Dim 4 Déc 2016 - 11:16

Magnifiques nefs Very Happy

Invité Dim 4 Déc 2016 - 14:45

PAT 1er a écrit:Il n'y a pas de quoi mon cher OLAF, je n'en connais peut être pas plus que toi sur le sujet, mais cette bataille c'est déroulée dans les eaux que je fréquente. Donc aucun mérite.

Les batailles marines sont souvent beaucoup moins enseignées et donc connues que les batailles terrestres, et c'est bien dommage, car si leurs conséquences ont été souvent moins visibles immédiatement que ce qui se passait sur terre, ces conséquences en ont été souvent décisives à long terme.

Invité Dim 4 Déc 2016 - 16:31

Comme Lepante.

Harmoblues Dim 4 Déc 2016 - 16:32

Tabadoc a écrit:
PAT 1er a écrit:Il n'y a pas de quoi mon cher OLAF, je n'en connais peut être pas plus que toi sur le sujet, mais cette bataille c'est déroulée dans les eaux que je fréquente. Donc aucun mérite.
Les batailles marines sont souvent beaucoup moins enseignées et donc connues que les batailles terrestres, et c'est bien dommage, car si leurs conséquences ont été souvent moins visibles immédiatement que ce qui se passait sur terre, ces conséquences en ont été souvent décisives à long terme.

Tout à fait juste !

PAT 1er Dim 4 Déc 2016 - 16:39

Je te rejoins sur ses propos mon cher Tabadoc, et cela est toujours d'actualité. Pour mémoire, en tenant compte des zones économiques exclusives sur les fonds marins, la France est, par sa superficie le deuxième pays au monde. La Polynésie française à elle seule représente un espace grand comme l'Europe. Par ses départements et territoires d'outre-mer, elle est présente sur les plus grand théâtres stratégiques: océan atlantique, océan indien, océan pacifique, et sur la plus part des voies maritimes dont dépendent ses approvisionnements et ses échanges. Et si l'on parle de Clipperton, cet îlot français inhabité du pacifique, à 1300km du Mexique, 10 km2, et qui appartient à la France depuis 1931, elle lui confère une zone économique exclusive de 440 000km2, profonde de 3000m. Cette zone est la plus riche en thon du pacifique. Les fonds marins sont tapissés de nodules polymétalliques, c'est un des champs les plus riches et les plus vastes jusqu'aux îles HawaÏ. C'est pourquoi la France à le devoir de ce doté d'une force maritime à la hauteur de ses ambitions.

Invité Dim 4 Déc 2016 - 17:51

Le Cutty Sark

Propriété Britannique, le Cutty Sark fut un clipper de commerce, principalement
affrété pour le transport de thé depuis la Chine, et de la laine depuis la nouvelle-
Zélande, au 19éme siècle.

Belles photos marines - Page 11 Les-1010

Belles photos marines - Page 11 Les-1010

Belles photos marines - Page 11 3-cutt10

Belles photos marines - Page 11 Les-1011

Harmoblues Dim 4 Déc 2016 - 17:53

J'en possède la maquette en bois... A faire... Peut-être un jour...

Contenu sponsorisé